Cảng đang tăng thị phần tại Thụy Điển * trong tất cả các phân khúc. Cảng Gothenburg chiếm 53% thị phần container Thụy Điển, tăng 3 điểm phần trăm so với nửa đầu năm 2021. Cảng Gothenburg cũng tăng thị phần container so với các cảng lớn lân cận ở Bắc Âu. .
“Không có lòng trung thành trong hệ thống hậu cần. Người chiến thắng là người đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng, dựa trên sự kết hợp giữa hiệu quả, độ tin cậy, tính linh hoạt và lợi ích khí hậu. Nếu bạn không cung cấp các thông số này, hàng hóa sẽ nhanh chóng tìm đến các tuyến đường khác. Vì vậy, vấn đề đặt ra là không ngừng phát triển và tạo ra giá trị gia tăng cho khách hàng. Nếu không, bạn sẽ sớm thấy mình đang chơi trò bắt kịp, ”Elvir Dzanic nói.
Tăng trưởng container 8 quý liên tiếp
Bất chấp mức độ bất ổn cao trên thị trường, ngày càng nhiều container tiếp tục được xếp dỡ tại Cảng Gothenburg, và tốc độ tăng trưởng đã tăng nhanh trong năm. Tổng cộng, 655,000 TEU ** đã được xếp dỡ cho đến và bao gồm cả tháng Chín, tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái. Quý 3 năm nay là quý thứ tám liên tiếp cảng đã có sự tăng trưởng về sản lượng container. Phần lớn khối lượng container của cảng do APM Terminals của nhà khai thác bến xử lý.
Xu hướng dài hạn của việc gia tăng khối lượng container được vận chuyển bằng đường sắt đến và đi từ các bến nội địa của cảng trên toàn quốc ngày càng trở nên rõ ràng. Khối lượng vận chuyển container bằng đường sắt tăng 13% lên 385.000 TEU. Sự gia tăng ở cả giao thông đường dài và đường ngắn, mặc dù sự gia tăng lớn nhất thể hiện rõ ở lưu lượng đường dài đến và đi từ Bắc Thụy Điển.
Xe mới, ro-ro, năng lượng và hàng khô
Phân khúc xe tiếp tục bị ảnh hưởng tiêu cực bởi các vấn đề bao gồm sự thiếu hụt linh kiện và mức doanh số bán xe mới thấp ở cả Thụy Điển và nước ngoài. Tổng số phương tiện làm mới tại cảng là 155.300. Đây là mức giảm 18% so với năm 2021, nhưng so với toàn thị trường, Cảng Gothenburg đã hoạt động tốt hơn nhiều cảng khác, cả ở Thụy Điển và châu lục. Cảng này tiếp tục là cảng phương tiện lớn nhất của Thụy Điển, hiện nay đã có lợi nhuận lớn hơn trước.
Lưu lượng truy cập ro-ro nội châu Âu tiếp tục tăng. Trong 9 tháng đầu năm, lượng xe chuyển vùng đã tăng 2%, lên 426.000 chiếc. So với cùng kỳ năm 2021.
Việc xử lý các sản phẩm năng lượng tăng 11% trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 9 so với cùng kỳ năm ngoái. Cả việc dỡ các sản phẩm tinh chế và lưu kho các sản phẩm chưa tinh chế đều đang duy trì khối lượng lớn.
Việc xử lý khối lượng lớn khô tiếp tục tăng. Tổng cộng 284.000 tấn đã được xử lý, tăng 56%. Chủ yếu là xuất khẩu các sản phẩm lâm nghiệp trên các tàu xếp hàng, cũng như đá đóng góp vào sự gia tăng này.
Hành khách và du lịch trên biển
Các hoạt động du lịch thực sự đã thành công trong những tháng hè. Tính đến tháng 9, cảng đã đón 68 tàu du lịch. Điều đó thể hiện mức cao nhất mọi thời đại của cảng. Khi nói đến số lượng hành khách (phà + tàu du lịch), con số này đã tăng 121% trong giai đoạn này. Tuy nhiên, con số này vẫn còn hơi ngắn so với một năm bình thường về lượng hành khách.
Nguồn: Port of Gothenburg