Theo Freightos, chi phí trung bình để vận chuyển một container 40 feet từ Trung Quốc đến Bờ Tây Hoa Kỳ đã giảm 22% so với cuối tháng 9 xuống còn 16.004 USD vào tuần trước, mức giảm thứ tư liên tiếp trong tuần.

Do giá vận chuyển giảm vào tuần trước, các nhà cung cấp đồ Giáng sinh ở Nghĩa Ô, tỉnh Chiết Giang, miền Đông Trung Quốc đã bắt đầu tăng cường sản xuất vào phút chót để bán đồ chơi và đồ trang trí, nhằm bù đắp cho doanh thu đáng thất vọng vào năm ngoái.

Yang Jiang, một quản lý của Ningbo Bonfon International Logistics Co, cho biết: "Giá cước vận chuyển giảm mạnh trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh đến nỗi các nhà cung cấp đang tăng cường sản xuất và thậm chí bắt đầu nhận đơn đặt hàng mới. Thời báo Hoàn cầu vào Chủ nhật.

"Khi tốc độ vận chuyển giảm, nhiều khách hàng đã đến với chúng tôi để mua hàng. Chúng tôi cũng đang đẩy mạnh sản xuất để đóng gói hàng tồn đọng từ năm ngoái", một quản lý họ Li, làm việc tại một nhà máy sản xuất sản phẩm Giáng sinh ở Yiwu, nói với Global. Thời gian vào Chủ nhật.

Theo Tân Hoa xã, 4/5 đồ trang trí Giáng sinh trên thế giới được xuất khẩu từ Nghĩa Ô.

Vào năm 2020, doanh số bán sản phẩm Giáng sinh của Yiwu giảm hơn một nửa so với mức trước đó, do khách hàng tạm dừng đặt hàng trong bối cảnh không chắc chắn về đại dịch COVID-19. Tuy nhiên, năm nay, các đơn đặt hàng bắt đầu tăng trở lại và các đơn đặt hàng sản phẩm Giáng sinh của Nghĩa Ô tăng 20% ​​so với cùng kỳ năm ngoái, Cai Qinliang, Tổng thư ký Hiệp hội Công nghiệp Đồ dùng Giáng sinh ở Nghĩa Ô, nói với Global Times hôm Chủ nhật.

Các lô hàng này sẽ có lịch trình chặt chẽ để đến Mỹ trước Giáng sinh, các nhà cung cấp cho biết, mặc dù họ vẫn đang nỗ lực vào phút cuối.

Ông Yang lưu ý: “Hiện tại, phải mất hơn 50 ngày để hàng hóa đến được bờ của Mỹ, lâu hơn 10 ngày do thời gian chờ đợi tại các cảng của Mỹ kéo dài”. Ông nói: “Chúng tôi vẫn đang nhận đơn đặt hàng cho Giáng sinh và nỗ lực hết sức để giao chúng trước Giáng sinh.

Zheng Jingwen, một nhà nghiên cứu tại Trung tâm Nghiên cứu Vận tải Quốc tế Thượng Hải, giảm giá vận chuyển chủ yếu là do giảm xuất khẩu gây ra bởi cuộc khủng hoảng năng lượng và các cơ quan hậu cần tích trữ các chỗ chứa container đã phải cắt giảm giá cước vận chuyển để lấp đầy những con tàu này. , nói với Global Times vào Chủ nhật.

Theo Tân Hoa xã, 4/5 đồ trang trí Giáng sinh trên thế giới được xuất khẩu từ Nghĩa Ô.

Vào năm 2020, doanh số bán sản phẩm Giáng sinh của Yiwu giảm hơn một nửa so với mức trước đó, do khách hàng tạm dừng đặt hàng trong bối cảnh không chắc chắn về đại dịch COVID-19. Tuy nhiên, năm nay, các đơn đặt hàng bắt đầu tăng trở lại và các đơn đặt hàng sản phẩm Giáng sinh của Nghĩa Ô tăng 20% ​​so với cùng kỳ năm ngoái, Cai Qinliang, Tổng thư ký Hiệp hội Công nghiệp Đồ dùng Giáng sinh ở Nghĩa Ô, nói với Global Times hôm Chủ nhật.

Các lô hàng này sẽ có lịch trình chặt chẽ để đến Mỹ trước Giáng sinh, các nhà cung cấp cho biết, mặc dù họ vẫn đang nỗ lực vào phút cuối.

Ông Yang lưu ý: “Hiện tại, phải mất hơn 50 ngày để hàng hóa đến được bờ của Mỹ, lâu hơn 10 ngày do thời gian chờ đợi tại các cảng của Mỹ kéo dài”. Ông nói: “Chúng tôi vẫn đang nhận đơn đặt hàng cho Giáng sinh và nỗ lực hết sức để giao chúng trước Giáng sinh.

Zheng Jingwen, một nhà nghiên cứu tại Trung tâm Nghiên cứu Vận tải Quốc tế Thượng Hải, giảm giá vận chuyển chủ yếu là do giảm xuất khẩu gây ra bởi cuộc khủng hoảng năng lượng và các cơ quan hậu cần tích trữ các chỗ chứa container đã phải cắt giảm giá cước vận chuyển để lấp đầy những con tàu này. , nói với Global Times vào Chủ nhật.

Mặc dù các công ty hậu cần của Mỹ đã cam kết sử dụng nhiều công nhân làm việc qua đêm hơn và chạy 24/7 để vận chuyển hàng hóa tại Cảng Los Angeles, nhưng vẫn còn một điểm kẹt lớn.

Zheng cho biết: “Những con tàu bị mắc kẹt hơn 5 ngày vẫn chiếm 25% tổng số tàu ở Bờ Tây nước Mỹ, gần gấp 5 lần so với trước khi xảy ra đại dịch”. Zheng cho biết: “Với nhu cầu mạnh mẽ đối với các sản phẩm tiêu dùng và sự gián đoạn do COVID gây ra tại các cảng của Hoa Kỳ, tỷ lệ vận chuyển có thể tăng trở lại trong ngắn hạn”.

Khối lượng thương mại Trung - Mỹ đã tăng 35,4% từ tháng 1 đến tháng 9 tính theo đồng đô la so với năm ngoái, thống kê hải quan Trung Quốc tiết lộ hôm thứ Tư.

Mặc dù tốc độ mở rộng chậm hơn một chút so với mức tăng 36,6% trong 8 tháng đầu năm, thương mại song phương vẫn đạt 543 tỷ USD từ tháng 1 đến tháng 9.

Xuất khẩu của Trung Quốc sang Mỹ có thể tăng trong quý 4 do Mỹ cần các sản phẩm của Trung Quốc để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, Cong Yi, giáo sư tại Đại học Tài chính và Kinh tế Thiên Tân, nói với Global Times.

"Sự tách biệt giữa hai nước là không thực tế. Cạnh tranh giữa hai nước là không thể tránh khỏi, nhưng hợp tác là hình mẫu cơ bản", ông Công nói.