Các nhà phân tích và kinh doanh cà phê cho biết hôm thứ Sáu trong hội nghị thường niên do Hiệp hội Thương mại Cà phê Thụy Sĩ (SCTA) tổ chức rằng các vấn đề giao thông đang ngăn cản nguồn cung có sẵn di chuyển nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu ở một số khu vực trên thế giới, thúc đẩy giá mặt hàng này.

“Khi bạn bị thâm hụt nguồn cung toàn cầu, bạn sẽ tìm kiếm các đợt rút hàng. Giá cao sẽ thúc đẩy vận chuyển (cà phê có sẵn), nhưng điều đó thực sự không xảy ra, ”Ben Clarkson, người đứng đầu mảng cà phê tại Louis Dreyfus, cho biết.

“Rõ ràng là có rủi ro về giá cao hơn. Thị trường đang tranh giành một số loại trạng thái cân bằng nhưng vẫn chưa tìm thấy điều đó, ”Clarkson nói thêm.

Giá cà phê arabica tại New York gần cao nhất trong 7 năm trong tuần này, do thị trường giao dịch với triển vọng nguồn cung giảm ở Brazil sau hạn hán và sương giá.

Carlos Mera, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu thị trường hàng hóa nông nghiệp tại Rabobank cho biết: “Chúng tôi tin rằng thâm hụt khoảng 4 triệu bao, các nhà phân tích khác cho rằng con số này lên tới 7 triệu bao. đến tắc nghẽn vận chuyển.

Nhung Ly, Giám đốc điều hành của COMCO Trading tại Việt Nam, cho biết quốc gia châu Á, nhà sản xuất cà phê lớn thứ hai thế giới, sẽ có sản lượng cà phê lớn 2021/22 nhờ nguồn dự trữ đã lớn, nhưng các công ty vẫn đang gặp khó khăn trong việc di chuyển cà phê ra khỏi đất nước.

Các chuyên gia cho rằng giá cao hiện nay cuối cùng sẽ thúc đẩy sản xuất ở các quốc gia và khu vực khác ngoài Brazil, chẳng hạn như Colombia, Trung Mỹ và châu Phi, dẫn đến nguồn cung cân bằng hơn, nhưng điều đó sẽ mất thời gian.

(Reporting by Marcelo Teixeira; Editing by Will Dunham)